两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点-三乳房

两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点 时间:2020年05月30日 10:18:01

两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点

本报记者 翁榕涛 赵毅 北京报道一年一度的全国两会,在给全年经济活动定下基调的同时,也是包括房地产在内的许多行业的风向标。两会中与楼市相关的政策和表述,成为业界了解未来市场发展方向的重要依据。5月22日,十三届全国人大三次会议开幕,国务院总理李克强作《政府工作报告》。在这份一万余字的报告中,与房地产相关的内容仅有200余字,篇幅不多却意义重大,主要包括:坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策,促进房地产市场平稳健康发展;新开工改造城镇老旧小区3.9万个,支持加装电梯,发展用餐、保洁等多样社区服务。今年的《政府工作报告》首次未对全年经济增速设置具体目标。李克强总理指出,这主要因为全球疫情和经贸形势不确定性很大,我国发展面临一些难以预料的影响因素。他强调,无论是保住就业民生、实现脱贫目标,还是防范化解风险,都要有经济增长支撑,稳定经济运行事关全局。时隔两年重申“房住不炒”对楼市“房住不炒”的定位,首次出现在2016年12月的中央经济工作会议中,随后,又提出了“不再将房地产作为短期刺激经济的手段”等调控论调。多地相继出台并不断升级楼市调控政策,调控效果也日趋显著,为近几年楼市的相对平稳发展奠定基础。房地产业作为国家经济重要的组成部分,维护市场稳定是人心所向、大势所趋,房地产发展只有兼顾民生、服从国家发展大局,方能行稳致远。2018年,“房住不炒”出现在《政府工作报告》中,但2019年却短暂“缺席”,尽管当时报告要求“落实城市主体责任”,今年来随着新冠肺炎疫情被有效遏制,房企复工、房地产开发经营逐步恢复热度。国家统计局发布的4月份数据显示,商品住宅销售指数中,70城里面有50个城市环比上涨;二手住宅销售指数,更是有3个一线城市涨幅均跃入前十,通过房地产刺激经济发展的言论时而可见。时隔两年后重新提及“房住不炒”,与近期地方政府刺激楼市的相关举措频繁出现,不过这些政策多以“一日游”草草了结。3月4日,广州市政府关于楼市放松的相关政策被叫停;3月5日,驻马店政府发布的17项稳楼市政策已从官网撤下。广州和驻马店先后撤下相关文件,再次引发大众对楼市调控走向的关注。中国城市经济专家委员会副主任宋丁向《中国经营报(博客,微博)》记者分析,“房住不炒作为国家楼市调控上的核心方针,尽管近期受疫情影响,经济比较低迷,但是和强调房住不炒没有矛盾,这是一个长效机制。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林则指出,“疫情影响下,无论是土地收入还是对房地产企业纾困来说,地方政府都有为房地产政策松绑的冲动。但是从宏观政策来看,中央依旧坚持‘房住不炒’,当前房地产市场的杠杆达到一定高度,一旦政策松绑,可能会进一步挤压实体经济。因此,地方政府如何拿捏房地产调控政策是较为敏感的。”本次《政府工作报告》关于房地产的表述与以往有较大不同,明确要求“深入推进新型城镇化,发挥中心城市和城市群综合带动作用,培育产业、增加就业。坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策,促进房地产市场平稳健康发展。完善便民设施,让城市更宜业宜居”。盘古智库高级研究员江瀚认为,“再次强调了坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,但是也明确了因城施策的房地产主基调,一方面,保证了房地产市场的供给稳定,另一方面,通过城市群综合带动作用推动城市功能的分散,从而降低集聚所产生的过高房地产压力。”今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元,比去年增加1.6万亿元,提高专项债券可用作项目资本金的比例,中央预算内投资安排6000亿元。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。加强新型城镇化建设,大力提升县城公共设施和服务能力,以适应农民日益增加的到县城就业安家需求。新开工改造城镇老旧小区3.9万个,支持加装电梯,发展用餐、保洁等多样社区服务。佳兆业集团首席战略官刘策表示,“预计今年房地产调控不会有太大的放松,但也可以看到政府报告中提及了新型城镇化,改造城镇老旧小区,这对于城市更新领域是较大利好。”破解老旧小区改造难题城镇化进程无疑是房地产发展的一大动力。2019年,我国常住人口城镇化率首次超过60%。随着城镇化率加快,房地产行业步入存量时代。原本以“增量开发”为代表的地产行业上半场,逐渐过渡到“存量运管”为标志的下半场,伴随着这一变化,城市更新越来越受到关注。存量时代的房地产发展逻辑,与过去相比有所不同。刘策表示,“增量时代可能以住宅开发为主,房子建好卖掉就完事了,但现在情况已经发生了变化。未来更多地注重项目的持有运营,在这一阶段,能带来充足现金流的利润型项目很重要,而城市更新项目恰好符合这一要求。”新型城镇化建设将成为今年的投资重点之一。中国指数研究院报告指出,今年以来,中央在重要会议上已多次强调要加强存量住房改造提升,本次《政府工作报告》中明确提出新开工改造城镇老旧小区3.9万个,涉及居民近700万户,比去年增加一倍,力度明显加大,改善居民居住条件的同时,亦可扩大内需,促进有效投资。贝壳研究院相关分析指出,对于旧改的体量,根据住建部之前公布的数据,17万个老旧小区拉动5万亿元投资,按照比例计算,此次推进的3.9万个小区,预计可以拉动投资1.2万亿元左右。老旧小区改造并非轻而易举,往往出现众口难调的问题,如加装电梯高低层利益冲突、停车场改造有车无车利益博弈等。全国人大代表于普松认为,改造过程中做好各方面的沟通协调至关重要。“其实难点主要还是沟通协调。牵头人很重要,包括业主委员会或居委会应该充分发挥他们的协调作用,除了手续办理等方面的协调,最主要的是邻里之间、业主之间的协调。”考虑到很多老旧小区面临“老龄化”人口居多的情况,全国人大代表姜明建议:“在社区改造中,能够有200平方米到500平方米的一个养老空间,政府支持市场化运作,家庭购买服务。”在老旧小区改造过程中,全国人大代表、山东省住建厅厅长王玉志建议从加大顶层设计、财政金融支持、引进长效服务机制等方面发力。“创造性地出台一些政策,比如土地政策,山东有一个和低效用地有机结合的政策,主要是用于老旧小区改造性配套服务设施建设。再一个就是规划的政策,在不违反规划强制性规定的情况下,能够适度地放开一些。”据贝壳研究院统计,前50强房企半数以上已开展城市更新业务,其中包含碧桂园、万科、恒大、保利等等。但目前城市更新和旧改项目在空间分布上存在显著不均,房企在此方面的投入还有较大空间。存量时代房地产调控常态化在此次《政府工作报告》相关内容以外,关于房地产税何时推出以及房企融资利率下降等问题也颇受关注。国家统计局数据显示,去年全年,全国房地产开发投资132194亿元,同比增长9.9%。其中,住宅投资97071亿元,较2018年增长13.9%。多地仍有房价上涨压力。5月18日国务院发布的《关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》中关于房产税曾提到“稳妥推进房地产税立法”。长城证券分析师陈智旭认为,本次《政府工作报告》未提及房产税,为三年来首次,上年《政府工作报告》中关于房产税的表述为“稳步推进房地产税立法”,房产税的进程可能将有所放缓。“房地产税是中国税收的重大调整。随着新房大量上市,房地产存量时代下,土地财政难以为继,通过居民已经持有的大量房产进行征税是未来的趋势。”宋丁指出,在当前经济不确定性的情况下,近几年可能难以落地,但作为大的趋势,国家也一直在完善和酝酿,估计3~5年后可能有大的突破。“房地产税立法的目的是改变现有税赋重流转、轻保有的现状,达到优化房地产税制效果。目前流转税一方面限制了房屋交易,变相减少了存量房供应;另一方面本应卖房者承担的税赋容易转嫁到买房者,变相抬高房价。”58安居客房产研究院分院院长张波指出,房地产税立法后,谁持有谁纳税的方式会更合理,但由于房地产税本身涉及的环节和影响面极大,推进过程不但需要在制度层面做好保障,也需要结合国内房地产发展的情况。

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  • 车市21连降后触底反弹 代表委员呼吁政策扶持

    本报记者 郑炳巽 赵越 赵毅 广州报道近日,两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布月度汽车产销数据显示,2020年4月,我国汽车销量环比增长43.5%,同比增长4.4%。这是中国汽车销量自2018年7月以来首次实现正增长。中国汽车市场回暖信号强烈。《中国经营报(博客,微博)》记者实地走访广东多家汽车4S店时也发现,比起严重受疫情影响的2月和3月,4月和5月不少4S店销量快速回升,部分达到甚至超越去年同期水平。然而,记者也了解到,与一线城市快速回暖不同的是,三四线城市一些汽车经销商仍在苦苦支撑。值得注意的是,目前汽车消费刺激政策,更多由地方政府根据本地实际情况出台,全国性汽车刺激政策或者全国性税费减免政策仍然缺乏。如何减免税费,如何促进汽车消费,如何加速新能源汽车发展,也成为2020年两会上代表委员关注的焦点。车市回暖4月、5月以来,汽车市场回暖的迹象逐步来袭。5月11日,中国汽车工业协会公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量自2018年7月以来首次实现正增长。记者走访广州深圳多家4S店发现,部分店面再现人头攒动景象。比如,一位广汽丰田销售人员就告诉记者,目前广汽丰田几款热销车型没有现车,要等待提车。凯美瑞预计最快7月底能提车,威兰达最快8月底能提车。记者于工作日下午到达该4S店,发现店内非常热闹,有多个顾客正在签约,销售人员更表示,“周六日店里都爆满。”一位广汽本田经销商也向记者透露,4月份开始客流量明显回升,五一小长假期间天天都很忙,这种热潮也一直延续到5月份后面的日子。而在这轮复苏中,政策刺激成为重要推力之一。一位广州比亚迪4S店销售人员表示,下乡政策出来后,四五月份的销售情况明显好了很多,一些顾客冲着补贴政策来的,要不还会观望。现在的市场行情,差不多已经恢复到去年同期的水平了。据悉,4月27日,广东省财政安排12亿元支持开展2020年汽车下乡专项行动。在企业每辆车让利不低于1万元的基础上,广东省级财政对广东省农村居民新购买新能源车或燃油车的,在新能源车使用环节或燃油车购车资金上,每辆车分别给予1万元、0.5万元补贴,帮助农村居民购车每辆综合成本节约1.5万~2万元。汽车下乡之外,其他汽车刺激政策也不断加码。记者从广汽丰田、广汽本田、东风日产在内的多家4S店了解到,购买上述品牌汽车,6月份之前,可以享受广州市拍牌补助1万元。早在3月3日,广州市政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战 努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中,就提出要提振汽车消费。该文件显示,自2020年3月至12月底,对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴,对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。逐步复苏政策之外,各家车企以及经销商,为迎接车市复苏,也铆足了劲儿。记者从广州汽车集团股份有限公司(601238.SH,以下简称“广汽集团(601238,股吧)”)方面详细了解到,除了政策补贴之外,广汽集团推出更多优惠,多管齐下促进复苏。比如,广汽传祺推出“买传祺车,补贴粤A牌”的主题消费促进政策,对拍牌、置换加码补贴至高20999元。广汽新能源承诺政府补贴10000元,广汽新能源再补10000元,同时叠加享受万元开走金融方案、置换5000元优惠、免费升级CN95级滤防等八重好礼。广汽本田对顾客在政府置换补贴的基础上,最高再补贴6000元;对购买雅阁汽油版等车型的消费者竞价补贴10000元。广汽丰田针对通过竞价指标购车的顾客,补贴竞价费用1万元;置换节能车型顾客,额外补贴最高6000元;置换汽油车型顾客,额外补贴最高6000元。各家车企也在不断调整自身经营策略,“抢”回被耽误的时间。比如,广汽新能源方面向记者表示,公司目前的策略可以概括为上半年“抢”零售市场增量,弥补行业市场部分损失;下半年“抢”行业市场增量,确保全年目标达成。“上半年由于疫情影响,人们出行需求大幅降低,私人购车市场虽然同样受疫情影响出现下跌,但健康出行的需求能刺激私人购车消费,结合新能源车的多项购车优惠政策,全力抢占零售市场增量是上半年工作的重点。而下半年疫情影响逐渐减退,行业市场回暖,各地出租车置换、新增纯电网约车需求加速,抢占行业市场增量能快速弥补上半年的损失,努力完成全年既定目标。”广汽新能源方面表示。值得注意的是,此次车市复苏,也出现冷热不均现象。与华南地区广州、深圳等一线城市快速回暖形成对比的是,有地方回暖速度缓慢。经销商王先生是一位四线城市汽车经销商,他告诉记者,他所在4S店,目前销售业绩远远不如去年。“当然现在5月份销售要好于3月和4月,是在回暖,但是与去年同期相去甚远。不过最近我们也在努力,通过所在城市主办的小型车展及展销会,进一步努力促销。”王先生透露。王先生告诉记者,在其所在的四线城市市场,日系合资车复苏迹象明显,而其他品牌的合资车经销商就远没有那么幸运了,目前大家仍然在想方设法复苏。记者从王先生以及多位三四线城市汽车经销商处了解到,目前大家仍然处于苦苦支撑阶段,盼望国家能推出进行新一轮汽车消费刺激政策。数据显示,2020年4月,商用车销量同比大幅增长31.3%至51.4万辆,单月产销量创历史新高。乘用车方面,尽管4月产销降幅收窄,当月实现产销158.7万辆和153.6万辆,同比下降4.6%和2.6%。换言之,4月市场回暖的贡献助力在商用车,乘用车复苏仍待深入。政策仍待扶持事实上,记者发现,目前汽车刺激政策更多由地方政府根据本地实际情况出台,仍然缺乏全国性刺激政策或者全国性税费减免政策。比如,一位一汽丰田4S店销售人员就向记者表示,因为一汽丰田不是广东企业,所以购买一汽丰田汽车不享受广东下乡补贴的优惠政策,也无法享受广州市政府给予的拍牌补助。上述广州比亚迪4S店销售人员也透露,尽管比亚迪可以享受广东汽车下乡政策补助,但由于不是广州车企,无法享受广州市政府推出的拍牌补助。类似政策也出现在其他地区。比如,2020年3月14日,长沙市发改委发布促进汽车消费新政策显示,消费者在指定经销商处购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等长沙车企生产的车辆,并在长沙上牌落户,可获得裸车价款3%的一次性补贴,每辆车最高补贴不超过3000元。此活动从3月11日开始,至6月30日结束。与此同时,记者查阅一汽丰田所在地天津市5月20日出台的汽车消费刺激文件——《天津市促进汽车消费的若干措施》,发现与广东、湖南等地直接购车补贴不同的是,上述文件中,并未有专门针对乘用车消费的刺激方案。不过,在2020年两会上,全国性的汽车刺激方案已经成为代表委员热议的重点。吉利控股集团董事长李书福指出,为促进汽车消费,中央多次提及放宽限购,也出台了一系列政策措施,但在具体执行的过程中,各地政府的积极性冷热不均。在诸多制约因素中,汽车行业税收制度成为地方提振汽车消费主动性和积极性的重要障碍。目前我国汽车领域主要涉及的税种中,汽车购置税和消费税均为中央税,地方政府获益偏低。所以,李书福建议将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税,中央和地方共享比例为50%∶50%。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪建议,推动落实各项政策措施,减轻汽车消费总体税负,降低购车成本;改善汽车消费环境,拓展消费渠道,加大汽车下乡支持力度,刺激消费;大力发展二手车交易市场,积极解决“停车难”“充电难”问题。全国人大代表、重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海指出,疫情让原本下行的世界经济雪上加霜,经济大环境和世界贸易的复苏是一个漫长的过程,国内消费力的能量释放,需要一系列刺激政策的稳定性和持久性。他建议新能源汽车免征购置税和购置补贴政策,继续延长至2025年,充分激发内需潜能,增强企业信心,让企业吃下定心丸。

  • 诺基亚“败走”中国5G市场

    周延 本报记者 李正豪 北京报道在5G舆论场,两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点全球第二大电信设备商诺基亚表现得相当割裂。一方面,诺基亚被塑造为全球领先的厂商。近期,有关报道显示,诺基亚5G网络实现4.7Gbps的速度,是世界上最快的5G速度。另一方面,诺基亚在中国5G市场可以说完全失败。在今年上半年中国移动的5G招标以及中国联通(600050,股吧)、中国电信的联合5G招标中,诺基亚完全成了“落榜生”,这导致诺基亚在中国5G设备市场的份额所剩无几。这也导致其业绩表现低迷。2020年第一季度,诺基亚全球营收同比下降2%,大中华区营收大降29%。据有关人士分析这与诺基亚在中国接连“丢单”有关。对于全球5G供应商来说,中国是最重要的市场。相关预测显示,到今年底,中国将占到全球5G基站建设的50%以上,在用户数量上将占到全球的70%。那么,诺基亚为什么会丢掉中国市场呢?一位运营商人士告诉《中国经营报(博客,微博)》记者, “诺基亚在中国市场不受待见,并非受到针对,而是产品指标没有符合运营商的要求。”一位通信行业分析师预测,在中国市场份额整体占比较小的情况下,错失主要订单的诺基亚未来应该会将重点放在高利润的欧美市场,同时采取更保守的策略来争取未来在中国的份额。败走中国事出有因一位运营商人士告诉记者,诺基亚“败走”中国市场的原因,一方面在于其5G基站芯片产品所采用的技术方案异于主流;另一方面则是产品无法满足运营商的频段支撑需求。据记者了解,运营商在建设5G网络时,会分为接入网、承载网、核心网三大部分来进行设备部署与采购。其中,接入网因采购设备数量最多,也成为三者中市场份额占比最高的一块,从而变成设备商竞标的主战场。今年诺基亚丢掉三大运营商的主要订单,即是接入网的主要设备——基站产品,其中芯片作为决定基站整体性能的核心元件,成为拉开设备商差距的关键。该人士表示,为了具备更高的部署灵活性,诺基亚在5G基站芯片的设计上采用了FPGA(现场可编程门阵列)方案,而不是目前主流的ASIC(专用集成电路)方案,但由于前者的功耗更大,成本也较高,从而拉高了其基站产品的整体价格。“中国运营商历来对于采购报价是十分敏感的。”该人士称,这也使得诺基亚的5G基站产品没有进入国内运营商的法眼。为此,诺基亚曾在2019年公布三季度财报时宣布改变这一技术路线,但这无疑也拖慢了其5G基站新品的进度与交付能力。“国内运营商已明确要求今年三季度前完成产品部署。”该人士认为,目前诺基亚的交付能力无法达到这一要求。此外,由于中国电信和中国联通共建共享5G无线接入网,双方要求5G基站产品能够满足200MHz大带宽的支撑需求,而诺基亚方面根本就没有推出符合该指标的相应产品。鉴于中国三大运营商早已明确了5G SA的建网路线,该人士认为,这或许反映了诺基亚对于中国市场的重视程度。“因此,诺基亚最终落选也只能说属于意料之中。”该人士表示。针对在中国移动5G无线网络二期集采中的“失利”,诺基亚大中华区总裁马博策在日前的一封公开信中回应称,接受并尊重中国移动的决定,作为在中国通信市场服务了近40年的通信“老兵”,诺基亚的战略将全力配合和支持所有中国运营商的5G部署,推动行业市场的数字化应用,确保中国5G网络的建设和发展成功。在华策略或趋保守虽然错失中国市场,但诺基亚方面似乎足以承受这一结果。2020年一季度财报显示,美国和欧洲地区仍是诺基亚的“基本盘”,是其主要营收来源地区,相较之下,大中华区的营收占比已经越来越低。记者翻阅诺基亚历年财报发现,2018年大中华区收入同比减少大约14%,2019年继续减少15%,在2020年第一季度,大中华区的收入占比已萎缩至约6%。因此,诺基亚时任CEO拉吉夫·苏里(Rajeev Suri)在最新财报会议上表示,在 5G 基站设备市场中,中国占全球市场的很大一部分,但从(诺基亚)收入角度来看并没有那么重要。“中期来看,该部分利润份额在全球市场中可忽略不计。”他强调,诺基亚当前更追求产品通用性和经济性,而不是针对特定市场做本地化定制的策略。同时,诺基亚方面也在最新财报公告中宣称,已制定在2020年底完成4G/5G无线产品市场份额达27%的目标,但强调这一数据统计不会包括中国市场,原因在于“利润的挑战以及该地区独特的市场波动性”。对此,有通信行业分析师向记者解读时认为,相比于欧美,中国的通信市场竞争一直都更为激烈,产业链利润也向来更低。在中国市场整体占比较小的情况下,错失主要订单的诺基亚未来应该会将重点放在高利润的欧美市场,同时采取更为保守的策略来争取未来在中国的份额。但对于其在中国的前景,业内人士并不乐观。一位中兴通讯(000063,股吧)的技术人员向记者表示,通信设备市场黏性很强,各厂商产品的封闭性也很高,为了减少后续更换设备带来的协调成本,运营商的后续集采也不太可能再会采用诺基亚的设备。据记者了解,目前诺基亚在中国市场中仅剩下中国联通 5G 核心网与虚拟化 IMS,中国移动无线网扩容与SPN设备等领域存有少许份额。未来,诺基亚在中国的新战略将侧重为运营商提供IP路由和光网络设备;为铁路等大型企业提供专网解决方案;以及为互联网巨头提供服务,尤其是为数据中心连接提供光网络解决方案等。此外,虽然份额大减暂时未对诺基亚中国区运营造成冲击,但仍有可能令诺基亚中国业务团队出现微调整。中国通信网主编周桂军分析认为,此次受影响的将主要是诺基亚在华的多处产品交付与支撑团队,以及围绕交付业务进行服务的第三方公司。全球业务仍可期大中华区业务的失利,一度引发业界对于诺基亚5G产品技术过于落后的猜疑,而诺基亚的业绩似乎也在佐证这一观点。财报显示,诺基亚今年一季度营收53亿美元,与去年同期54亿美元相比下滑2%。不过,也有业界人士对此持不同观点。一位熟悉诺基亚业务的国内运营商人士向记者表示,北美运营商对产品的技术要求相对较高,而今年一季度诺基亚在北美斩获了15亿美元的营收,说明主流运营商仍然认可诺基亚的产品能力。据悉,在日前美国两大电信运营商巨头T-Mobile和Sprint正式合并为新的T-Mobile后,该公司已跃居为仅次于AT&T的全美第二大运营商。T-Mobile表示,计划未来3年内投资340亿美元建设5G网络,并由爱立信和诺基亚两家厂商提供5G设备和服务。这一业务机遇无疑将会给诺基亚带来极大提振。同时,该人士认为,考虑到今年一季度的新冠肺炎疫情影响,诺基亚整体营收的小额降幅是完全可以理解的。而且随着诺基亚去年更改5G基站芯片的架构方案,性价比更高的新产品在一季度已约占诺基亚5G产品出货量的17%,高于上一季度的10%。财报显示,今年一季度诺基亚净利润为0.4亿美元,相比去年同期净亏损1.3亿美元有大幅改善。而在更大范围内,地缘政治的影响也将给诺基亚带来更大市场机会。据路透社报道,日前英国官方正计划将华为在英国5G网络基础设施中的参与率减少至0,而诺基亚与爱立信则将作为替代者承接华为的原有业务。同时据BBC报道,英国还或将在华为占据44%份额的超快全光纤市场中,使用诺基亚和美国亚川公司的产品,使其达到政府要求的35%的目标。据记者了解,目前随着针对华为的事态加剧,澳大利亚、新西兰、日本等国运营商的大部分5G订单也在流入诺基亚手中。市场调研机构Grand View Research最新发布的全球5G市场发展报告显示,2019年全球5G基础设施市场规模仅为19亿美元,然而从2020年开始到2027年,市场将迎来飞速发展,期间预计将以106.4%的复合年增长率(CAGR)增长。在此背景下,作为国际头部电信设备商,诺基亚未来的全球业务增长前景仍然是可期的。“中国市场或许给了诺基亚一个警告,但对比其全球业务,诺基亚还是有很大的调整空间的。”前述人士强调。

  • 中国驻欧盟使团发言人就欧盟有关涉港声明发表谈话

    香港是中国的特别行政区,两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点香港事务是中国内政。中国政府治理香港的法律依据是中国宪法和香港基本法,不是《中英联合声明》。借《中英联合声明》指责中国违背国际承诺是毫无道理的。

评测


  • 腾讯拟向华纳音乐投资2亿美元 后者6月初上市

    新浪科技讯 北京时间5月30日早间消息两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点,据外媒报道,中国互联网巨头腾讯(Tencent)拟向华纳音乐集团(Warner Music Group)投资2亿美元,交易正在谈判当中。此前,华纳音乐计划于下周进行首次公开发行股票(IPO)。

  • 特朗普宣布将取消对港特别待遇 制裁相关官员

    中国全国人大通过"港版国安法"后两会“房住不炒”定调不变 老旧小区改造成新型城镇化重点,美国总统特朗普宣布终止给予香港特殊贸易待遇,并制裁削弱香港自治的官员。 综合彭博社及路透社报道,特朗普当地时间5月29日下午在白宫玫瑰园举行记者会,他表示,美国将开始采取措施撤销香港的特殊贸易待遇。美国金融监管机构将审查在美国上市的中国公司,希望限制美国对这些企业的投资。此外,美国还将拒绝那些视为构成安全威胁的中国公民入境。 对于中国推出"港版国安法",特朗普指责北京违背中英两国在1984年所签署的《中英联合声明》,称香港不再享有自治,并批评中国已将“一国两制”变成“一国一制”。 特朗普表示,美国政府会展开行动,取消给予香港特别待遇的豁免政策,并会制裁削弱香港自治的官员。他还说,会检讨国务院对香港的旅游警示,以反映香港的危险情况。 特朗普还说,会在当天发布公告,中止有潜在安全风险的外国人入境,以更好地保护重要的大学研究。 《纽约时报》周四报道,美国政府计划取消数千名中国硕士留学生的签证,受影响人数约3000人。美方担心这些从军方背景院校毕业到美国进修的中国留学生,疑另有监视、盗取知识产权的任务。 特朗普也在记者会批评中国隐满冠病疫情,并表示美国将停止对世界卫生组织的支持,他指责世卫在疫情期间受到北京操纵,处于中国的“全面控制”之下。 此前,美国国务卿蓬佩奥在周三指香港实际上已失去自治权,不应继续享有美国给予的特别贸易待遇。 中国官媒《环球时报》在特朗普做出上述宣布后发表社评文章,称这是个充满谎言的记者会,华盛顿正在开启更大的赌博。 文章指出,特朗普宣布几项对华打击时,都是说将那么做、开始那样做,“华盛顿到底往前走多远,恐怕要算计美方自己的损失”。 文章还说,中国做好了最坏的准备,“美国想往前折腾多远,中方都将坦然奉陪”,并指美国逆历史潮流而动的极端玩法“无异于一个超级大国的慢性自杀”。

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